Китай предупреждава, че „няма пазар“ за японския износ на морски дарове, тъй като спорът за коментарите в Тайван ескалира

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Китай предизвести, че „ няма пазар “ за японския експорт на морски блага, най-новата завоалирана опасност от Пекин, до момента в който дипломатическият му спор с Токио ескалира поради неотдавнашни мнения на японския водач за отбрана на Тайван.

Двете съседки са въвлечени в бързо разрастващ се спор, откакто японският водач Санае Такаичи, в отговор на въпрос в Народното събрание, сподели, че китайска офанзива против Тайван би се смятала за „ обстановка, застрашаваща оцеляването на Япония “ и по този метод може да провокира боен отговор от Токио.

Пекин гледа на самоуправляващата се народна власт на Тайван като на своя територия и даде обещание да поеме контрола над острова, със мощ, в случай че е належащо. За Пекин суверенитетът на Тайван е най-чувствителният въпрос в връзките му с други народи – „ алена линия “, която не трябва да се минава.

В продължение на повече от седмица Китай и неговите държавни медии издаваха съвсем ежедневни осъждения на Такаичи както и закани за икономическо наказване на Токио, в случай че мненията не бъдат оттеглени.

Морските блага се обрисуваха като най-новата точка на напън на постоянен брифинг за пресата в сряда от външното министерство на Китай.

„ Поради неправилните забележки, направени от японския министър-председател Санае Такаичи по значими тайвански въпроси, имаше мощно публично отвращение в Китай “, сподели представителят Мао Нинг пред кореспонденти. „ При сегашните условия, даже в случай че японските морски блага се изнасят в Китай, няма да има пазар за тях. “

Мао отговори на известия по-рано същия ден в японските медии, че Китай към този момент е уведомил Токио, че възнамерява да забрани износа на морски блага от Япония. Както NHK, по този начин и Kyodo пуснаха отчетите, като се позоваха на източници.

Главният секретар на японския кабинет Минору Кихара обаче сподели пред кореспонденти, че Токио към момента не е получило удостоверение от китайското държавно управление по въпроса.

Отговорът на Мао не удостовери съществуването на възбрана, само че увеличи вероятността такава да е на път, както и спомагателни наказателни ограничения.

„ Япония първо би трябвало да отдръпна неправилните си забележки и да предприеме съответни дейности за отбрана на политическата основа на китайско-японските отношения; в противоположен случай Китай няма да има различен избор, с изключение на да предприеме спомагателни ограничения “, сподели Мао.

Забрана от ерата на Фукшима

Китай единствено отчасти възобнови вноса на морски блага от Япония по-рано тази година, откакто ги забрани през август 2023 година в отговор на решението на Токио да стартира да изпуска пречистени радиоактивни отпадъчни води от атомната централа Фукушима.

Опустошителното земетресение и цунами в Япония през 2011 година докара до замърсяване на водата в завода със мощно радиоактивен материал. Токио твърдеше, че е третирал вярно водата, само че Пекин от дълго време водеше районна съпротива против връщането на водата в океана.

Заплахата от нова възбрана на морските блага идва, откакто предходната седмица Пекин посъветва своите жители да не пътуват до Япония.

Въпреки че този ход не е обвързващ, той е извънредно алегоричен – близо 7,5 милиона пасажери от Китай са посетили Япония сред януари и септември тази година, което е най-високият брой от всяка страна или район, съгласно публични данни, представени от японската социална телевизия NHK.

Китайските самолетни компании, в това число Air China, China Eastern и China Southern, по-късно разгласиха вести на своите уеб страници, предлагащи на клиентите възобновяване на средства или безвъзмездни промени на избрани билети до Япония, заяви китайският държавен оператор CCTV.

Японските компании стартират да оповестяват за анулирания.

Базираният в Токио туроператор East Japan International Travel Service съобщи, че е изгубил 70% от резервациите си за остатъка от годината заради продължаващия спор сред Япония и Китай.

Ю Джинсин, вицепрезидент на компанията, сподели пред CNN, че това е „ голяма загуба за нас “, добавяйки, че китайските туристически групи са основна част от техния бизнес.

„ Можем да издържим на краткосрочно влияние от един до два месеца, само че в случай че обстановката се удължи, финансовото напрежение върху нашите интервенции ще бъде доста “, добави Ю.

Предишни японски водачи избягваха да разискват Тайван в подтекста на боен отговор, с цел да избегнат раздразнението в Китай – най-големият търговски сътрудник на Япония.

Такаичи, ястреб, който упорства за подсилване на отбранителния потенциал на Япония, посети Тайван по-рано тази година – преди да стане министър-председател – и прикани за съдействие по „ отбранителните провокации “, което Пекин осъди по това време.

Преди това тя подлага на критика възходящото военно наличие на Пекин в Източна Азия, а по време на срещата на върха на АТИС тя се срещна с представител на Тайван, като още веднъж разгневи Китай.

Тя се срещна с китайския водач Си Дзинпин на същата среща на върха, на която сподели, че е поискала от Китай да възобнови вноса на японско говеждо и морски блага.

Mai Takiguchi и Kloe Zheng от CNN способстваха за този отчет.